5月25日，期螺2210合約早盤(pán)弱勢(shì)下行，午收4486跌1.45%；期卷2210合約早盤(pán)弱勢(shì)下行，午收4622跌1.11%。5月25日，鐵礦石2209合約早盤(pán)弱勢(shì)下行，午收840跌1.06%。5月25日，焦煤2209合約早盤(pán)弱勢(shì)下行，午收2477.5跌2.25%；焦炭2209合約早盤(pán)弱勢(shì)下行，午收3

受到多方面因素影響，今年汽車(chē)終端銷(xiāo)量并不理想。筆者調(diào)研了四類(lèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（合資品牌、國(guó)產(chǎn)品牌、豪華品牌、新能源汽車(chē)），目的是希望通過(guò)調(diào)研訪(fǎng)談經(jīng)銷(xiāo)商管理層，了解目前經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售現(xiàn)狀，以及他們對(duì)后期市場(chǎng)的預(yù)判，作為汽車(chē)終端市場(chǎng)變化的參考。核心觀點(diǎn)：5月中下旬開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)有所改善，銷(xiāo)量回升，但呈現(xiàn)庫(kù)存增

5月份厚壁無(wú)縫鋼管行情持續(xù)下挫，多數(shù)無(wú)縫厚壁鋼管廠家已經(jīng)處于虧損階段，市場(chǎng)心態(tài)尤為謹(jǐn)慎。在3月底時(shí)，由于廢鋼資源緊俏，價(jià)格高位，成品材價(jià)格低，導(dǎo)致短流程無(wú)縫厚壁鋼管廠家虧損較為嚴(yán)重，廣西區(qū)域的無(wú)縫厚壁鋼管廠家多數(shù)自發(fā)性的減產(chǎn)，減少虧損程度。而后期4-5月份行情也并不理想，個(gè)別無(wú)縫厚壁鋼管廠家基本維持

近期，全國(guó)疫情呈現(xiàn)局部高度聚集和多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)的供應(yīng)端、需求端、物流及倉(cāng)儲(chǔ)等方面都有不同程度的影響。截至5月25日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有12個(gè)省市發(fā)布了停工復(fù)工最新信息。6月1日之后上海商場(chǎng)將全面恢復(fù)線(xiàn)下?tīng)I(yíng)業(yè)。北京動(dòng)態(tài)調(diào)整封控區(qū)、管控區(qū)，該解封的要及時(shí)解封。天津、西安等部分區(qū)域?qū)嵤╈o

現(xiàn)貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：24日，全國(guó)31個(gè)主要城市20mm三級(jí)抗震螺紋鋼均價(jià)4798元/噸，較上個(gè)交易日跌41元/噸;上海螺紋鋼美元計(jì)價(jià)指數(shù)收于725.22，跌0.62%。具體來(lái)看，昨日早盤(pán)期螺延續(xù)弱勢(shì)，上午商家建筑厚壁無(wú)縫鋼管報(bào)價(jià)延續(xù)昨日跌勢(shì)。成交來(lái)看，早盤(pán)市場(chǎng)普遍反饋需求較差，終端觀望情緒濃厚，午后隨著期