一、厚壁無縫鋼管期現(xiàn)市場價格

5月18日，國內(nèi)厚壁無縫鋼管市場下跌為主，唐山鋼坯出廠價格跌40報4520元/噸。實際成交暗降情況明顯，全天成交偏弱。

18日，黑色期貨大幅下跌。期螺主力合約收盤價4532跌2.87%，DEA與DIF雙雙向下，RSI三線指標位于26-42，在布林帶中軌與下軌之間運行。

18日，11家無縫厚壁鋼管廠家下調(diào)建筑厚壁無縫鋼管出廠價30-80元/噸。

二、四大品種厚壁無縫鋼管市場價格

建筑厚壁無縫鋼管：5月18日，全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4874元/噸，較上個交易日跌40元/噸。早盤期螺弱勢不改，國內(nèi)建筑厚壁無縫鋼管價格整體繼續(xù)下跌。短期來看，期貨盤面大幅下行，鋼坯價格再次回落，市場情緒整體偏弱，加之近期受疫情、雨水天氣影響需求較差，預計19日國內(nèi)建筑厚壁無縫鋼管價格繼續(xù)延續(xù)弱勢運行態(tài)勢。

熱軋板卷：5月18日，全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價4967元/噸，較上個交易日下跌46元/噸。黑色商品期貨整體下挫，成交明顯疲軟，市場情緒偏空。近日盤面的持續(xù)走弱，市場需求低迷態(tài)勢仍在延續(xù)，目前受疫情制約因素依然明顯，從華東地區(qū)來看，需求短期難有明顯增量；另一方面，近期供應鏈渠道尚未完全打通，使得市場信心不足，疊加地產(chǎn)方面的利空數(shù)據(jù)，短期價格將承壓趨弱。預計19日全國熱軋板卷或?qū)②吶踹\行為主。

冷軋板卷：5月18日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價5535元/噸，較上個交易日持下跌20元/噸。黑色系期貨盤面整體震蕩下行，市場交投氛圍較為冷清，午后部分地區(qū)二次下調(diào)價格。據(jù)悉，西南市場汽車芯片短缺現(xiàn)象仍然存在，導致市場需求有所滯后，下游采購意愿偏弱；而華南市場受疫情影響，部分零部件遲遲未到貨，下游加工廠生產(chǎn)積極性較低，市場需求持續(xù)疲軟。綜合來看，預計19日國內(nèi)冷軋板卷現(xiàn)貨價格或?qū)⒗^續(xù)偏弱運行。

中厚板：5月18日，全國24個主要城市20mm普板均價5202元/噸，較上一交易日下跌18元/噸。盤面震蕩下行，市場心態(tài)有所轉(zhuǎn)差，加上近期多數(shù)市場需求表現(xiàn)疲軟，中厚板現(xiàn)貨成交較為清淡，因此整日多數(shù)區(qū)域貿(mào)易商報價逐步走低。成交方面，在下跌行情下，下游多持觀望態(tài)度，主動拿貨意愿不強，全天成交略顯清淡。資源方面，目前南北價差不具批量南下優(yōu)勢，且考慮到目前下游需求釋放力度不足，加上商家觀望情緒濃厚，短期內(nèi)貿(mào)易商主動備貨意愿不強。綜合來看，由于多數(shù)市場下游需求表現(xiàn)疲軟，加上部分區(qū)域受疫情的影響，預計19日全國中厚板價格也仍將以弱勢盤整運行為主。

三、原燃料市場價格

廢鋼：5月18日廢鋼市場價格小幅下調(diào)。無縫厚壁鋼管廠家利潤受損，且多數(shù)無縫厚壁鋼管廠家存在減產(chǎn)情況。隨著焦炭成本的進一步下調(diào)，鐵水成本再呈優(yōu)勢，但考慮到目前廢鋼加工基地庫存與無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑婢幱诘臀唬覐U鋼供應難有改善，對廢鋼價格形成一定支撐。預計廢鋼短期將開啟再一波下跌，幅度不會太大。短期來看廢鋼價格仍以震蕩偏弱運行為主。

進口礦：5月18日唐山地區(qū)進口礦價格持續(xù)下跌，市場成交較差。PB粉報價910元/噸，超特報價715元/噸，卡粉報價1130元/噸，超特粉725元/噸，紐曼篩后塊報價1230/噸。截至發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到成交有：曹妃甸港PB粉900元/噸，曹妃甸港PB粉900元/噸，曹妃甸港紐曼塊1230元/噸，京唐港超特粉720元/噸，京唐港超特粉725元/噸。

焦炭：5月18日焦炭市場偏弱運行，焦炭市場全面落實第三輪降價，累計降幅為600元/噸。焦企開工平穩(wěn)，正常生產(chǎn)，焦炭整體庫存也在低位，出貨無阻，焦炭三輪降價焦企已無多余利潤，焦企抵觸降價情緒增加。無縫厚壁鋼管廠家方面，無縫厚壁鋼管廠家焦炭庫存呈現(xiàn)增勢，現(xiàn)大多控制到貨節(jié)奏，焦炭采購積極性較弱，考慮到無縫厚壁鋼管廠家出貨不佳且成材價格仍有回落，對焦炭價格仍有打壓意愿，預計短期內(nèi)焦炭市場偏弱運行。

四、厚壁無縫鋼管市場價格預測

據(jù)調(diào)研237家貿(mào)易商，本周一建材成交量升至17.3萬噸，南方暴雨過后需求有所好轉(zhuǎn)，但是周二再度萎縮至14.3萬噸。盡管各地疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn)，但是企業(yè)復工復產(chǎn)仍面臨諸多困難和堵點，導致實際厚壁無縫鋼管需求依然疲弱。弱現(xiàn)實背景下，市場情緒不佳，黑色期貨市場走弱，也帶動鋼價震蕩偏弱運行。

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