◎2月7日，外匯局公布中國1月末外匯儲備報3.2216萬億美元，前值3.25萬億美元。外匯市場運行總體延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，境內(nèi)外匯供求呈現(xiàn)基本平衡。

◎2022年1月地方債發(fā)行規(guī)模6989億元，相較去年同期大幅增加。其中，新增專項債發(fā)行4844億，相比去年同期增加4844億，完成提前批額度的三分之一，這顯示專項債發(fā)力明顯前置。

◎截至目前，除天津外，全國已有30省（區(qū)、市）相繼召開地方兩會，敲定經(jīng)濟社會發(fā)展路線圖?？傮w看，穩(wěn)增長仍是2022年經(jīng)濟工作的重心，各地均提出明確的經(jīng)濟增長預(yù)期目標(biāo)。在實施路徑上，穩(wěn)工業(yè)、擴內(nèi)需、促轉(zhuǎn)型成為重頭戲，為企業(yè)紓困減負、激發(fā)市場主體活力成為關(guān)鍵發(fā)力點，一系列具體舉措有望加快落地。

◎多家機構(gòu)預(yù)測，1月信貸投放超越去年同期是“極大概率事件”。據(jù)預(yù)測，1月新增貸款量將達到3.6-3.7萬億元，將略高于去年同期的3.58萬億元。（財聯(lián)社）

◎中央氣象臺：預(yù)計2月8日至11日，南方地區(qū)仍將維持陰雨（雪）天氣，其中貴州、湖南、重慶等地有降雪，貴州、湖南局地還將有凍雨現(xiàn)身。

◎ 2月7日，全國主港鐵礦石成交51.20萬噸，環(huán)比持平。

◎ 2月7日，唐山遷安地區(qū)普方坯資源出廠含稅累計上調(diào)100，報4600元。

◎唐山市場因無縫厚壁鋼管廠家高爐檢修增加，焦炭需求持續(xù)下降，無縫厚壁鋼管廠家對焦炭有第二輪提降意向。個別無縫厚壁鋼管廠家已通知上游供應(yīng)商自2月8日0點起焦炭采購價下調(diào)200元/噸，累計提降兩輪。

◎2月7日下午秦皇島地區(qū)無縫厚壁鋼管廠家接到臨時限產(chǎn)加嚴(yán)通知。在原有限產(chǎn)基礎(chǔ)上，區(qū)域內(nèi)無縫厚壁鋼管廠家燒結(jié)機全停，18點開始執(zhí)行，預(yù)計停產(chǎn)4天。

◎截至2月6日，厚壁無縫鋼管總庫存量2030.02萬噸，較1月27日增加477.57萬噸，或增長30.8%。其中，無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑媪?40.34萬噸，增加204.41萬噸；社會庫存量1389.68萬噸，增加273.16萬噸 。詳情>>

◎截止2月6日，61家無縫厚壁鋼管廠家廢鋼庫存總量336.29萬噸，較節(jié)前降51.86萬噸，降13.36%；周轉(zhuǎn)天數(shù)21.5天，較上周降1.6天。詳情>>

◎ 1月31日-2月6日，中國47港鐵礦石到港總量2245.4萬噸，環(huán)比減少259.9萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2183.7萬噸，環(huán)比減少225.1萬噸；北方六港鐵礦石到港總量為928.8萬噸，環(huán)比減少293.5萬噸。詳情>>

◎本期澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2117.6萬噸，環(huán)比減少33.1萬噸；澳洲發(fā)運量1618.9萬噸，環(huán)比增加33.1萬噸；其中澳洲發(fā)往中國的量1294.6萬噸，環(huán)比減少39.9萬噸；巴西發(fā)運量498.7萬噸，環(huán)比減少66.2萬噸。詳情>>

◎本周唐山地區(qū)主流樣本無縫厚壁鋼管廠家平均鐵水不含稅成本為3273元/噸，平均鋼坯含稅成本4320元/噸，周環(huán)比上調(diào)59元/噸，與2月7日當(dāng)前普方坯出廠價格4600元/噸相比，無縫厚壁鋼管廠家平均毛利潤280元/噸，周環(huán)比上調(diào)61元/噸。

◎本周全國71家獨立電弧爐無縫厚壁鋼管廠家，平均開工率為4.02%，環(huán)比下降8.76%，同比下降2.79%；全國71家獨立電弧爐無縫厚壁鋼管廠家，平均開工率為4.02%，環(huán)比下降8.76%，同比下降2.79%。詳情>>

◎本周唐山地區(qū)126座高爐中有75座檢修，高爐容積合計63416m3；周影響產(chǎn)量約131.53萬噸，產(chǎn)能利用率57.46%，較1月26日下降12.25%，較上月同期下降3.47%，較去年同期下降18.43%。

◎ 工信部三部門發(fā)布關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見，主要目標(biāo)方面：

（1）力爭到2025年，行業(yè)研發(fā)投入強度達到1.5%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到80%左右，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達到55%，打造30家以上智能工廠。

（2）80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。

（3）國內(nèi)鐵礦山產(chǎn)能、規(guī)模、集約化水平大幅提升，廢鋼回收加工體系基本健全，利用水平顯著提高，鋼鐵工業(yè)利用廢鋼資源量達到3億噸以上。

（4）高端鋼鐵產(chǎn)品供給能力大幅增強，品種和質(zhì)量提檔升級，每年突破5種左右關(guān)鍵鋼鐵材料，形成一批擁有較大國際影響力的企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌。

◎資訊總監(jiān)徐向春分析認為，《促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見》的正式文件不再強調(diào)率先碳達峰，有利于鋼鐵行業(yè)有序進行碳減排。此外，正式文件提出“研究落實以碳排放、污染物排放、能耗總量、產(chǎn)能利用率等為依據(jù)的差別化調(diào)控政策”，沒有再提具體的數(shù)值，為今后幾年的調(diào)控留有一定的余地。

◎交通運輸部部長：要全力以赴做好近期煤炭、天然氣和糧食等重要物資運輸保障工作。要只爭朝夕推進重大項目和重點工程建設(shè)。

◎水利部：目前，我國在建重大水利工程投資規(guī)模超過1萬億元。

◎美國貿(mào)易代表辦公室和商務(wù)部表示，美日鋼鐵配額協(xié)議將從4月1日起取消對日本鋼鐵125萬噸/年征收25%的關(guān)稅。

◎1月31日-2月6日，重點監(jiān)測城市新建商品住宅成交面積較去年春節(jié)相比下降51%。（中指研究院）

◎乘聯(lián)會：2021年全年全球廣義新能源乘用車銷量達到937萬輛；2021年全年中國新能源乘用車占全球份額53%，其中四季度達60%。

◎ 2022年1月，中國重卡市場大約銷售7.8萬輛，環(huán)比2021年12月上漲36%，但比上年同期的18.34萬輛下降57%。（第一商用車網(wǎng)）

◎1月24日-2月6日，全球船廠共接獲63+2艘新船訂單；其中，中國船廠獲得24+2艘新船訂單；日本船廠獲得1艘新船訂單；韓國船廠獲得20艘新船訂單。（國際船舶網(wǎng)）

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